UN 38.3 adalah standar keselamatan global wajib yang menjaminbaterai litiumaman untuk transportasi internasional melalui udara, laut, kereta api, atau jalan raya. Baterai ini menjalani delapan pengujian ketat (T.1 hingga T.8) yang dirancang untuk mensimulasikan tekanan lingkungan, mekanis, dan listrik ekstrem yang dihadapi selama pengiriman.
| Kode Tes | Nama Tes | Tujuan & Simulasi |
|---|---|---|
| T.1 | Simulasi Ketinggian | Mensimulasikan area kargo pesawat tanpa tekanan pada ketinggian hingga 15.000m (tekanan rendah). |
| T.2 | Tes Termal | Menilai integritas segel dengan bersepeda melalui suhu ekstrem (-40 derajat --72 derajat ) |
| T.3 | Getaran | Mereplikasi getaran mekanis konstan yang dialami selama transit di jalan raya, laut, atau udara. |
| T.4 | Terkejut | Mensimulasikan dampak fisik yang parah dan tiba-tiba, seperti terjatuh atau terbentur secara tidak sengaja. |
| T.5 | Hubungan Pendek Eksternal | Mengevaluasi keamanan jika terminal baterai menyentuh logam, memastikan tidak ada-penyalaan atau ledakan. |
| T.6 | Benturan/Hancur | Menguji kekuatan struktural baterai terhadap penyalahgunaan mekanis untuk mencegah korsleting internal. |
| T.7 | Menjual terlalu mahal | Mengevaluasi apakah baterai isi ulang dapat menangani voltase-lebih tinggi dari-yang direkomendasikan dengan aman. |
| T.8 | Pembebasan Paksa | Menilai keamanan saat sel dipaksa ke keadaan-pengosongan dalam atau polaritas-terbalik. |
