Prinsip kerja baterai sepeda motor listrik terutama didasarkan pada proses pengisian dan pelepasan baterai lithium-ion. Mengambil lithium besi fosfat sebagai contoh, prinsip kerjanya adalah sebagai berikut:
Proses pengisian dan pelepasan: Baterai lithium besi fosfat menyadari pengisian dan pemakaian dengan menanamkan dan deintercalating ion lithium antara elektroda positif dan negatif. Ketika baterai dikeluarkan, ion lithium dideintercalated dari elektroda negatif, melewati elektrolit, dan disematkan ke dalam elektroda positif; Ketika pengisian daya, yang sebaliknya adalah benar, ion lithium dideintercalated dari elektroda positif, melewati elektrolit, dan disematkan ke dalam elektroda negatif.
Sifat material: Bahan lithium besi fosfat memiliki struktur kristal yang stabil dan dapat mempertahankan integritas struktural bahkan di bawah kondisi suhu tinggi atau overcharge, sehingga meningkatkan kinerja keamanan baterai.
Kepadatan energi dan kehidupan siklus: Kepadatan energi baterai lithium besi fosfat adalah 160-190 wh\/kg, yang 5 kali lipat dari baterai timbal-asam. Nomor siklus muatan dan pelepasannya melebihi 3000 kali, dan stabilitas termal baik, sehingga dapat digunakan dengan percaya diri.
Teknologi pengisian cepat: Baterai lithium besi fosfat mendukung pengisian cepat dan mengadopsi arsitektur pengisian daya cepat pendingin penuh untuk meningkatkan kecepatan pengisian cepat. Pada saat yang sama, baterai mendukung BMS (Sistem Manajemen Baterai), yang dapat memantau tegangan dan suhu baterai secara real time, secara akurat mengontrol strategi pengisian dan pelepasan, dan memperpanjang masa pakai baterai.
Jenis Baterai Lainnya: Selain baterai lithium besi fosfat, sepeda motor listrik juga dapat menggunakan baterai lithium terner dan baterai natrium. Baterai lithium terner memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi, tetapi stabilitas termal yang buruk; Baterai natrium kaya akan bahan baku, biaya rendah, dan keamanan tinggi.
